Die Tanks werden elektrisch über Reihen von Heizelementen beheizt, die in Kanälen unterhalb des Tankbodens angebracht sind. Dies sorgt für einen gleichmäßigen Wärmeübergang und vermeidet dadurch Verkokungen. Ein wesentliches Prinzip bei der Konstruktion der Tanks und deren Heizsystem ist, dass nur dann geheizt werden sollte, wenn es notwendig ist. Das speziell entwickelte Heizsystem arbeitet auf zwei Ebenen: Niedrigleistung zum Aufrechterhalten der Temperatur und Booster-Leistung zum Erhöhen der Temperatur. Dieses duale System führt zu einer besseren Steuerbarkeit durch den Bediener und trägt dazu bei, den Stromverbrauch während des Betriebs zu minimieren. Das System hält eine vollkommen konstante Temperatur im Tank aufrecht. Der Wartungszugang zu Heizelementen, Sensoren und Überhitzungssicherungen erfolgt entweder über spezielle Zugangsplatten oder in einem Schrank neben den Tanks. Füllstandssensor (Radarwelle) und Füllstandsschalter, die in das Design integriert sind, verbinden Signale für die HLA- und HHLA-Alarme der Füllsteuerung und für den LLA-Alarm der Füllsteuerung. Der Temperatur-PID schaltet die Heizung automatisch auf das Minimum ab, wenn die Temperatur erreicht ist. HLA = Alarm bei hohem Füllstand HHLA = Alarm bei hohem Füllstand LLA = Alarm bei niedrigem Füllstand Wärmeverluste laut beiliegendem Datenblatt.